RheinCargo mantiene posizione in contesto di mercato difficile grazie a nuova struttura organizzativa

Il 2024 non sarà sicuramente un anno facile per il settore dei trasporti e della logistica. Tuttavia, il fornitore di servizi logistici RheinCargo GmbH & Co. KG (RC) è riuscito a mantenere la propria posizione in un contesto di mercato difficile durante l’anno finanziario. Uno dei motivi della stabilità è la nuova struttura organizzativa dell’azienda introdotta all’inizio del 2024.

“Siamo molto felici di aver compiuto questo passo di trasformazione. Grazie alla riorganizzazione di RheinCargo possiamo adattarci con maggiore flessibilità alle condizioni di mercato e a un quadro in continua evoluzione. “Dopo il primo anno è chiaro che abbiamo fatto bene a presentare le nostre unità aziendali”, spiega Götz Jesberg, direttore operativo di RheinCargo.
All’inizio del 2024 le aree portuali di Colonia (Sud) e Neuss e Düsseldorf (Nord), che in precedenza operavano parallelamente, sono state fuse in un’unica unità aziendale. Contemporaneamente nel settore ferroviario vennero create tre unità indipendenti: il trasporto a lunga percorrenza, il trasporto regionale e il trasporto aziendale, nelle quali da allora la vendita e l’esercizio sono gestite congiuntamente.

Nel 2024, la divisione portuale ha registrato un leggero aumento della movimentazione lato nave di 12,89 milioni di tonnellate rispetto all’anno precedente, mentre la movimentazione lato terra è leggermente diminuita a 5,16 milioni di tonnellate. Con 18,61 milioni di tonnellate, il volume del trasporto merci su rotaia si è attestato quasi esattamente sui livelli dell’anno precedente. “Sebbene i dati relativi a movimentazione e trasporto siano paragonabili a quelli del 2023, siamo riusciti ad aumentare il fatturato da 206 milioni di euro a 213 milioni di euro”, afferma il direttore commerciale Sascha Odermatt. Egli contestualizza lo sviluppo: “Non era scontato, data la situazione economica ancora incerta. E oltre alle note crisi geopolitiche, abbiamo dovuto fare i conti anche con l’aumento drastico dei prezzi di accesso ai binari nel settore ferroviario, ad esempio”.

I due amministratori delegati di RheinCargo ritengono che l’azienda sia ben posizionata per il futuro.
“Abbiamo concluso con successo il 2024 in condizioni difficili. “Le nostre misure di trasformazione hanno avuto effetto”, afferma Sascha Odermatt. E Götz Jesberg aggiunge: “Continueremo con coerenza su questa strada”.

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